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物流運(yùn)輸寶典
公司物流運(yùn)輸戰(zhàn)略概念
庫珀（Cooper）、英尼斯（lnnis）和狄克遜（Dickson）將物流運(yùn)輸戰(zhàn)略定義如下：“一個(gè)通過提高價(jià)值和客戶服務(wù)而實(shí)現(xiàn)競爭優(yōu)勢的統(tǒng)一、綜合和集成的計(jì)劃過程。該計(jì)劃過程通過對物流服務(wù)的未來需求進(jìn)行預(yù)測和對整個(gè)供應(yīng)鏈的資源進(jìn)行管理（如何實(shí)現(xiàn)目標(biāo)），導(dǎo)致優(yōu)異的客戶滿意度（希望實(shí)現(xiàn)什么）。這種計(jì)劃過程是在公司總體目標(biāo)和計(jì)劃的背景下進(jìn)行的。”可見物流戰(zhàn)略的提出首先是基于將物流看做一個(gè)過程。通過識(shí)別物流過程的相互依賴性從而將整個(gè)物流過程的功能進(jìn)行優(yōu)化，并對各個(gè)物流功能進(jìn)行分配。
筆者認(rèn)為企業(yè)物流戰(zhàn)略是公司針對內(nèi)部物流運(yùn)輸的目標(biāo)、任務(wù)和方向而制定的相對具體的部門政策和措施，是企業(yè)為了更好地開展物流活動(dòng)而制定的更為具體的、操作性更強(qiáng)的指南，它作為企業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)部分必須服從企業(yè)戰(zhàn)略的要求，與之一致。選擇好的企業(yè)物流戰(zhàn)略與制定好的企業(yè)戰(zhàn)略一樣，需要很多創(chuàng)造性過程，創(chuàng)新思想往往帶來更有力的競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流組織管理決策層的一項(xiàng)重要工作是制定物流戰(zhàn)略。企業(yè)物流戰(zhàn)略是一項(xiàng)包含支持貨物配送、生產(chǎn)制造和采購運(yùn)作等的計(jì)劃性安排。
總之，企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，通過對企業(yè)的外部環(huán)境和內(nèi)部資源的分析而制定的較長期的全局性的重大物流發(fā)展決策，具有以下四大特征：
（1）目的性。現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定和實(shí)施服務(wù)于一個(gè)明確的目的，那就是引導(dǎo)現(xiàn)代企業(yè)在變化的競爭環(huán)境中生存和發(fā)展。
?。?）長期性。企業(yè)物流戰(zhàn)略的長期性就是在環(huán)境分析和科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上，展望未來，為現(xiàn)代企業(yè)謀求長期發(fā)展的目標(biāo)與對策。
（3）競爭性?，F(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的發(fā)展必須面對未來進(jìn)行全局性設(shè)計(jì)和謀劃，設(shè)計(jì)現(xiàn)代企業(yè)的競爭戰(zhàn)略以保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢，從而使物流戰(zhàn)略具有對抗性和戰(zhàn)斗性。
?。?）系統(tǒng)性。任何戰(zhàn)略都有一個(gè)系統(tǒng)的模式，既要有一定的戰(zhàn)略目標(biāo)，也要有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑和方針，還要制定政策和規(guī)劃，企業(yè)物流戰(zhàn)略也構(gòu)成了一個(gè)戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)體系。同時(shí)，物流過程并不是獨(dú)立的，而是作為企業(yè)運(yùn)作過程的一部分。因此，物流活動(dòng)的統(tǒng)一化或過程化運(yùn)作，都與整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作密切聯(lián)系，物流戰(zhàn)略不具有獨(dú)立性。
筆者認(rèn)為企業(yè)物流戰(zhàn)略是公司針對內(nèi)部物流運(yùn)輸的目標(biāo)、任務(wù)和方向而制定的相對具體的部門政策和措施，是企業(yè)為了更好地開展物流活動(dòng)而制定的更為具體的、操作性更強(qiáng)的指南，它作為企業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)部分必須服從企業(yè)戰(zhàn)略的要求，與之一致。選擇好的企業(yè)物流戰(zhàn)略與制定好的企業(yè)戰(zhàn)略一樣，需要很多創(chuàng)造性過程，創(chuàng)新思想往往帶來更有力的競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流組織管理決策層的一項(xiàng)重要工作是制定物流戰(zhàn)略。企業(yè)物流戰(zhàn)略是一項(xiàng)包含支持貨物配送、生產(chǎn)制造和采購運(yùn)作等的計(jì)劃性安排。
總之，企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，通過對企業(yè)的外部環(huán)境和內(nèi)部資源的分析而制定的較長期的全局性的重大物流發(fā)展決策，具有以下四大特征：
（1）目的性。現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定和實(shí)施服務(wù)于一個(gè)明確的目的，那就是引導(dǎo)現(xiàn)代企業(yè)在變化的競爭環(huán)境中生存和發(fā)展。
?。?）長期性。企業(yè)物流戰(zhàn)略的長期性就是在環(huán)境分析和科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上，展望未來，為現(xiàn)代企業(yè)謀求長期發(fā)展的目標(biāo)與對策。
（3）競爭性?，F(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的發(fā)展必須面對未來進(jìn)行全局性設(shè)計(jì)和謀劃，設(shè)計(jì)現(xiàn)代企業(yè)的競爭戰(zhàn)略以保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢，從而使物流戰(zhàn)略具有對抗性和戰(zhàn)斗性。
?。?）系統(tǒng)性。任何戰(zhàn)略都有一個(gè)系統(tǒng)的模式，既要有一定的戰(zhàn)略目標(biāo)，也要有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑和方針，還要制定政策和規(guī)劃，企業(yè)物流戰(zhàn)略也構(gòu)成了一個(gè)戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)體系。同時(shí)，物流過程并不是獨(dú)立的，而是作為企業(yè)運(yùn)作過程的一部分。因此，物流活動(dòng)的統(tǒng)一化或過程化運(yùn)作，都與整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作密切聯(lián)系，物流戰(zhàn)略不具有獨(dú)立性。