連云港港在全國范圍內(nèi)率先建成并投入運營近零碳港口智能微電網(wǎng)，這一創(chuàng)舉將為我國零碳港口建設提供具有可復制性與可推廣性的范例。
    2024 年 6 月，交通運輸部公布首批公路水路典型運輸和設施零碳試點項目，連云港港新東方國際貨柜碼頭有限公司的近零碳碼頭以及中哈（連云港）物流合作基地零碳貨運柜樞紐（物流園區(qū)）成功入選。鑒于此，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司與連云港港口控股集團有限公司攜手合作，在港口進行 “多能互補” 智能微電網(wǎng)的試點建設，其目標在于實現(xiàn)貨輪從進港靠泊至貨物裝卸運輸?shù)娜探闾寂欧拧?br />     此次建成的港口智能微電網(wǎng)整合了 5.2 兆瓦分布式光伏發(fā)電設備以及 5 兆瓦新型儲能設施，同時根據(jù)港口實際應用情況，分別投入使用了 35 臺換電式集裝箱重卡、2 艘純電動拖輪以及電動正面吊、空箱堆高機等設備。在此之前，連云港港已先后建成 16 套總容量為 3.62 萬千伏安的港口岸電系統(tǒng)、1 座重卡換電站以及 7 臺 160 千瓦直流充電樁等充換電設備，這些設施與發(fā)用電設備共同構成了港口智能微電網(wǎng)的整體解決方案。
    國網(wǎng)連云港供電公司市場營銷部主任李偉介紹道，為確保安全運行，此次微電網(wǎng)共設置了自主經(jīng)濟運行、安全離網(wǎng)運行、參與需求響應、支撐電網(wǎng)互動等多種運行模式。
    “各類發(fā)電、用電設備接入微電網(wǎng)后，清潔能源的年發(fā)電量可超過 600 萬度。通過微電網(wǎng)的靈活調(diào)度，每年可節(jié)省用電成本超過 300 萬元，節(jié)省標準煤 2.1 萬噸，減少二氧化碳排放 5.6 萬噸。” 連云港港口控股集團有限公司工程技術部總經(jīng)理楊華東表示。