今年首起!

審管合力共同查處

大件運(yùn)輸車輛違法行為

▲執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)

4月11日，一部已取得超限許可的運(yùn)輸車輛在例行檢查中，被市交通執(zhí)法部門發(fā)現(xiàn)存在車貨總重超限但未申報(bào)的問(wèn)題。日前，該車所屬企業(yè)已被責(zé)令整改，并立案處罰。據(jù)悉，這也是2022年交通部門審管合力查處的第一起涉及大件運(yùn)輸?shù)倪`法案件。

4月7日下午16時(shí)，一部運(yùn)載水泥管的運(yùn)輸車輛途徑東孚超限運(yùn)輸檢測(cè)站，過(guò)磅顯示車貨總重53.65噸，同時(shí)該車還存在超高超寬的幾何超限行為。駕駛員拿出一張《福建省超限運(yùn)輸車輛通行證》，向執(zhí)法人員表示該車已辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)。

執(zhí)法人員認(rèn)真核查該通行證，通行證上顯示載后車貨允許總長(zhǎng)13米、寬3米、高4.46米，該車長(zhǎng)、寬、高確認(rèn)也在許可范圍之內(nèi)。但執(zhí)法人員敏銳地發(fā)現(xiàn)，該車申請(qǐng)的貨物總重是30噸，車頭車架自重加起來(lái)為18.6噸，按道理此次運(yùn)輸?shù)暮溯d總質(zhì)量應(yīng)該在49噸以內(nèi)。但經(jīng)過(guò)磅檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，本趟次車貨總重53.65噸，已經(jīng)超限4.65噸，超限率在9.49%。

雖然該車持有超限運(yùn)輸許可證，但仍存在總重超限且未申報(bào)的情況，廈門市交通執(zhí)法部門當(dāng)場(chǎng)責(zé)令該車輛所屬公司進(jìn)行整改。4月11日，交警部門已對(duì)該車做出了罰款2000元的行政處罰。

提醒廣大大件超限運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶

一定要認(rèn)真汲取湖北“12.29”超限車輛側(cè)翻事故的教訓(xùn)，從事超限運(yùn)輸必須取得交通主管部門頒發(fā)的《超限運(yùn)輸車輛通行證》，并按照通行證記載的車貨總重范圍內(nèi)從事超限運(yùn)輸。

此外，大件運(yùn)輸車輛裝載物品的有關(guān)情況要與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的內(nèi)容一致，按照《超限運(yùn)輸通行證》載明的時(shí)間、路線、速度行駛公路，按照許可的護(hù)送方案采取護(hù)送措施，否則將視為違法超限運(yùn)輸。

通行證限制內(nèi)容

公路管理機(jī)構(gòu)

應(yīng)當(dāng)在下列期限內(nèi)

作出行政許可決定

(一)車貨總高度從地面算起未超過(guò)4.2米、總寬度未超過(guò)3米、總長(zhǎng)度未超過(guò)20米且車貨總質(zhì)量、軸荷未超過(guò)本規(guī)定第三條、第十七條規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，自受理申請(qǐng)之日起2個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?，辦理的時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)5個(gè)工作日;

(二)車貨總高度從地面算起未超過(guò)4.5米、總寬度未超過(guò)3.75米、總長(zhǎng)度未超過(guò)28米且總質(zhì)量未超過(guò)100000千克的，屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)?，自受理申?qǐng)之日起5個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)模k理的時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)10個(gè)工作日;

(三)車貨總高度從地面算起超過(guò)4.5米，或者總寬度超過(guò)3.75米，或者總長(zhǎng)度超過(guò)28米，或者總質(zhì)量超過(guò)100000千克的，屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)模允芾砩暾?qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)模k理的時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)20個(gè)工作日。

采取加固、改造措施所需時(shí)間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。