部分集裝箱港口費(fèi)用是航運(yùn)公司向港口管理局繳納的服務(wù)費(fèi)用，另一些港口費(fèi)用則是向港口管理局或航運(yùn)公司支付的罰金。若貨物提前或推遲進(jìn)場，又或是臨時(shí)變更路線，需向港口支付相應(yīng)費(fèi)用。這些費(fèi)用會(huì)增加運(yùn)輸成本，進(jìn)而影響貨物價(jià)格。我們能夠規(guī)避滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)這類港口費(fèi)用，然而，諸如碼頭操作費(fèi)和貨物手續(xù)費(fèi)等部分港口費(fèi)用則無法規(guī)避。
    影響港口費(fèi)用的因素眾多，涵蓋貨物類型、包裝方式、貨物重量以及在港口的停留時(shí)間等。此外，還有許多外部因素也會(huì)對港口費(fèi)用產(chǎn)生影響。例如，當(dāng)港口出現(xiàn)擁堵時(shí)，卸載集裝箱所需時(shí)間更長，集裝箱在港口停留時(shí)間越長，最終需向港口支付的集裝箱存儲(chǔ)費(fèi)就越高，而這并非貨主的過錯(cuò)。若事先了解各類港口費(fèi)用，就能更好地規(guī)劃運(yùn)輸流程，避免產(chǎn)生不必要的港口費(fèi)用。
    貨物手續(xù)費(fèi)：貨物手續(xù)費(fèi)，也稱碼頭費(fèi)，是針對從船上卸載或裝載入船的所有貨物所收取的費(fèi)用。
    碼頭操作費(fèi)：碼頭操作費(fèi)（THC）是另一項(xiàng)無法規(guī)避的集裝箱港口費(fèi)用。
    港口倉儲(chǔ)費(fèi)：港口倉儲(chǔ)費(fèi)是針對集裝箱在碼頭場地、倉庫或堆場內(nèi)占用空間而支付的費(fèi)用，倉儲(chǔ)期限從集裝箱入庫起至離庫結(jié)束。
    提前到達(dá)費(fèi)：多數(shù)港口都有嚴(yán)格的時(shí)間表。若集裝箱提前到達(dá)港口，需支付提前到達(dá)費(fèi)。
    延遲進(jìn)場費(fèi)：延遲進(jìn)場費(fèi)與提前到達(dá)費(fèi)類似，若集裝箱比計(jì)劃時(shí)間晚到，港口會(huì)向貨主收取延遲進(jìn)場費(fèi)。
    港口裝卸費(fèi)：這是港口針對集裝箱收取的附加費(fèi)用，有些港口可能會(huì)對集裝箱裝卸收取額外費(fèi)用。
    刪單或改單費(fèi)：在任何行業(yè)，客戶取消或修改服務(wù)都會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用，尤其是臨時(shí)取消或修改。航運(yùn)業(yè)也不例外。
    滯港費(fèi)：滯港費(fèi)是承運(yùn)人對集裝箱在碼頭內(nèi)超期使用所收取的費(fèi)用。
    滯箱費(fèi)：與滯港費(fèi)不同，滯箱費(fèi)是針對集裝箱在港口以外超期使用所收取的費(fèi)用。