航運業(yè)中，船期表和 UASC 是關鍵要素，對從業(yè)者和相關企業(yè)意義重大。
船期表：航運的時間指南
船期表是船舶航行靠泊時間表，也叫班期表，有 LTS、Proforma schedule、Coastal Recovery schdule 三種類型。它是航運有序開展的重要依據(jù)。
每條航線的船只都有唯一船名和航線代號，方便識別航次。開航時間是出發(fā)時間，截關時間是貨物裝載的最晚時限，預計到港時間能幫助安排清關和交貨。很多國際航線有中轉港，了解中轉港信息利于優(yōu)化貨物銜接。船期表能幫助貨代選擇合適船只和出貨時間，提高效率，避免錯過關鍵節(jié)點。
UASC：中東航運巨頭
UASC 即阿拉伯聯(lián)合國家輪船，1979 年 7 月由波斯灣六國股東設立，是中東最大的集裝箱班輪公司，2008 年起躋身世界 20 大集裝箱船公司。
UASC 的集裝箱船隊總箱位持續(xù)增長，2006 年 1 月以來占世界集裝箱船隊總箱位 1% 左右，租船比例低，設備投資增長明顯。它以連接遠東、印度次大陸、中東灣等地的 8 條周班航線為核心開展業(yè)務，還與韓進海運等合作，開辟了多條重要航線。
在服務與戰(zhàn)略上，UASC 投入新造大型船舶，降低成本、縮短運輸時間，利用附加費和提高運價應對成本風險，優(yōu)化掛靠港縮短運輸時間，并在主要國家設立代理行，加強業(yè)務布局。
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