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大件設(shè)備運(yùn)輸:減少大件運(yùn)輸公司報(bào)價(jià)的方法

添加時(shí)間:2017-02-23 13:26 來源:淳遠(yuǎn)國際物流 作者:

  費(fèi)用始終是顧客考察大件運(yùn)輸公司的標(biāo)準(zhǔn)之一,無論要采取怎樣的考察方法,采取面談也是相同,采取公開招標(biāo)的流程更是一樣。是否以可以達(dá)到較低的投標(biāo)價(jià)格,將是大件運(yùn)輸公司是否可以中標(biāo)的主要看點(diǎn)。在這無形當(dāng)中出現(xiàn)一個(gè)疑問——怎樣減少大件運(yùn)輸公司投標(biāo)費(fèi)用?

  青島淳遠(yuǎn)大件設(shè)備運(yùn)輸是一家位于青島市黃島區(qū)的大件運(yùn)輸公司,之前有過多次中標(biāo)來自大型工廠、政府、事業(yè)單位以及科研院所的公開招標(biāo)項(xiàng)目。大件運(yùn)輸公司有一些經(jīng)驗(yàn)可供分享。

  

大件設(shè)備運(yùn)輸:減少大件運(yùn)輸公司報(bào)價(jià)的方法

 

  第一,認(rèn)真研讀招標(biāo)書。公開招標(biāo)書中包括的重要信息有運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸方式、需要運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備、服務(wù)商資格、是否送貨上門、是否安全調(diào)試等等。對(duì)這些信息掌握的重要性在于可以據(jù)此而制定吊裝方案。以吊裝時(shí)間為例,如果招標(biāo)書有時(shí)間要求較為寬松,就可以利用公司業(yè)務(wù)訂單較少的時(shí)間段進(jìn)行吊裝。

  第二,針對(duì)性制定吊裝方案。吊裝方案的內(nèi)容包括使用的裝備、運(yùn)輸路線、吊裝工藝、安全保障、吊裝立面圖、指揮機(jī)構(gòu)等等。這些參數(shù)和數(shù)據(jù)都需要有針對(duì)性,避免投入過度。舉例來說,本來50噸的汽車吊就可以完成的任務(wù),而安排了75噸的履帶吊,這就會(huì)增加投標(biāo)的價(jià)格。

  第三,多次對(duì)大件運(yùn)輸方案進(jìn)行優(yōu)化。在大件運(yùn)輸方案初步制定完成之后,需要兩只三次的方案優(yōu)化。優(yōu)化的目的一是為了查驗(yàn)是否存在技術(shù)漏洞,二是為了降低設(shè)備搬運(yùn)的成本。比如,對(duì)吊裝的流程進(jìn)行細(xì)化,可以避免出現(xiàn)二次搬運(yùn)等情況。優(yōu)化自然會(huì)影響到服務(wù)商投標(biāo)報(bào)價(jià)。

  大件運(yùn)輸公司認(rèn)為較低的投標(biāo)報(bào)價(jià)意味著較高的中標(biāo)率,而較高的中標(biāo)率對(duì)品牌的養(yǎng)成又是十分有益的,這是一個(gè)愜意螺旋向上循環(huán)的發(fā)展策略。

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