在國際物流中，DAP（目的地交貨）和 DDP（完稅后交貨）條款很關(guān)鍵，了解它們的異同對進(jìn)出口商意義重大。
一、相同點(diǎn)
1.運(yùn)輸責(zé)任：DAP 和 DDP 條款下，賣方都要把貨物從發(fā)貨地運(yùn)到進(jìn)口國指定目的地，負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸、承擔(dān)主要風(fēng)險(xiǎn)及大部分運(yùn)輸費(fèi)用。如中國出口商向美國運(yùn)貨，無論哪種條款，都要安排從中國工廠到美國最終目的地的全程運(yùn)輸。
2.交貨地點(diǎn)：二者交貨地點(diǎn)都在進(jìn)口國指定目的地，如收貨人倉庫、工廠等，賣方向該地交貨才算完成義務(wù)。
二、不同點(diǎn)
1.清關(guān)責(zé)任
DAP 條款：賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。如法國向中國出口葡萄酒，法國出口商辦法國港口出口清關(guān)，中國進(jìn)口商辦中國港口進(jìn)口清關(guān)。
DDP 條款：賣方承擔(dān)進(jìn)出口清關(guān)全部責(zé)任，支付進(jìn)出口關(guān)稅及稅費(fèi)。
2.費(fèi)用承擔(dān)
DAP 條款：買方承擔(dān)進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用、關(guān)稅及目的地卸貨費(fèi)。
DDP 條款：賣方承擔(dān)從發(fā)貨地到進(jìn)口地的所有運(yùn)輸、清關(guān)費(fèi)用及進(jìn)口關(guān)稅。
3.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間
DAP 條款：貨物在進(jìn)口國指定目的地可供買方卸載時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。
DDP 條款：貨物在進(jìn)口國指定目的地實(shí)際交付給買方時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)才轉(zhuǎn)移 。
#青島物流公司##青島貨代公司##青島貨運(yùn)公司##青島大件運(yùn)輸公司##青島大件設(shè)備運(yùn)輸公司##青島機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸公司##青島海運(yùn)訂艙##青島海運(yùn)代理##青島貨代公司##青島國際物流##青島出口報(bào)關(guān)##青島進(jìn)口清關(guān)##青島報(bào)關(guān)代理##青島清關(guān)代理##青島海運(yùn)貨代##青島海運(yùn)出口##青島設(shè)備報(bào)關(guān)##青島設(shè)備清關(guān)#